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基于復變函數理論和D-P屈服準則的并行隧道合理間距

宋偉超 高永濤 吳順川 嚴瓊 吳慶良

宋偉超, 高永濤, 吳順川, 嚴瓊, 吳慶良. 基于復變函數理論和D-P屈服準則的并行隧道合理間距[J]. 工程科學學報, 2016, 38(2): 291-298. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2016.02.020
引用本文: 宋偉超, 高永濤, 吳順川, 嚴瓊, 吳慶良. 基于復變函數理論和D-P屈服準則的并行隧道合理間距[J]. 工程科學學報, 2016, 38(2): 291-298. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2016.02.020
SONG Wei-chao, GAO Yong-tao, WU Shun-chuan, YAN Qiong, WU Qing-liang. Reasonable spacing of parallel tunnels yield criterion based on the complex function theory and D-P[J]. Chinese Journal of Engineering, 2016, 38(2): 291-298. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2016.02.020
Citation: SONG Wei-chao, GAO Yong-tao, WU Shun-chuan, YAN Qiong, WU Qing-liang. Reasonable spacing of parallel tunnels yield criterion based on the complex function theory and D-P[J]. Chinese Journal of Engineering, 2016, 38(2): 291-298. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2016.02.020

基于復變函數理論和D-P屈服準則的并行隧道合理間距

doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2016.02.020
基金項目: 

基于顆粒元理論的散體礦巖放礦運移機理及可視化研究資助項目(51374032)

詳細信息
    通訊作者:

    吳順川,E-mail:wushunchuan@ustb.edu.cn

  • 中圖分類號: U451

Reasonable spacing of parallel tunnels yield criterion based on the complex function theory and D-P

  • 摘要: 綜合利用復變函數理論、解析延拓法和Schwarz交替法揭示相鄰水平并行隧道的應力分布特征.在此基礎上,結合考慮了中間主應力效應的D-P屈服準則建立相鄰水平并行隧道力學模型.提出并行隧道塑性區貫穿半徑的概念,建立求解方程,并通過數值模擬證明其正確性.采用隧道間塑性區臨界貫穿狀態下的間距作為隧道合理間距,與數值模擬軟件FLAC3D計算得到的圍巖位移量和沉降量隨間距變化至基本不發生變化時所對應的隧道間距有較高的吻合性,從而表明其作為相鄰水平并行隧道合理間距的可行性.

     

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出版歷程
  • 收稿日期:  2014-11-25
  • 網絡出版日期:  2021-07-06

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