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二十輥軋機軋制打滑與扭振動力學建模及振動特性分析

吳勝利 邵毅敏 袁意林

吳勝利, 邵毅敏, 袁意林. 二十輥軋機軋制打滑與扭振動力學建模及振動特性分析[J]. 工程科學學報, 2015, 37(S1): 84-89. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.014
引用本文: 吳勝利, 邵毅敏, 袁意林. 二十輥軋機軋制打滑與扭振動力學建模及振動特性分析[J]. 工程科學學報, 2015, 37(S1): 84-89. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.014
WU Sheng-li, SHAO Yi-min, YUAN Yi-lin. Torsion vibration model and vibration character analysis of rolling skid based on the twenty-high rolling mill[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(S1): 84-89. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.014
Citation: WU Sheng-li, SHAO Yi-min, YUAN Yi-lin. Torsion vibration model and vibration character analysis of rolling skid based on the twenty-high rolling mill[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(S1): 84-89. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.014

二十輥軋機軋制打滑與扭振動力學建模及振動特性分析

doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.014
基金項目: 

國家自然科學基金重點資助項目(51035008)

詳細信息
    通訊作者:

    邵毅敏,E-mail:ymshao@cqu.edu.cn

  • 中圖分類號: TH113.1

Torsion vibration model and vibration character analysis of rolling skid based on the twenty-high rolling mill

  • 摘要: 軋制過程中,軋制速度的波動和傳動系統的扭轉振動,都將導致軋輥與帶鋼表面之間產生相對滑動,嚴重影響帶鋼表面質量.為更進一步研究軋輥與帶鋼打滑特性,建立了森吉米爾二十輥軋機傳動系統打滑扭振動力學模型,對不同軋制速度和不同摩擦系數時軋輥扭矩的動力學進行了仿真分析,通過與實驗數據的對比,驗證了動力學模型的有效性,為分析軋制打滑時扭矩波動提供了新的、完善的分析模型.

     

  • 加載中
計量
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出版歷程
  • 收稿日期:  2015-01-05
  • 網絡出版日期:  2021-07-17
  • 刊出日期:  2021-07-17

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