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液壓鑿巖機雙緩沖系統性能參數優化設計

李葉林 馬飛 耿曉光

李葉林, 馬飛, 耿曉光. 液壓鑿巖機雙緩沖系統性能參數優化設計[J]. 工程科學學報, 2015, 37(9): 1183-1190. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.09.011
引用本文: 李葉林, 馬飛, 耿曉光. 液壓鑿巖機雙緩沖系統性能參數優化設計[J]. 工程科學學報, 2015, 37(9): 1183-1190. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.09.011
LI Ye-lin, MA Fei, GENG Xiao-guang. Optimal design of performance parameters for the double damping system of a hydraulic rock drill[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(9): 1183-1190. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.09.011
Citation: LI Ye-lin, MA Fei, GENG Xiao-guang. Optimal design of performance parameters for the double damping system of a hydraulic rock drill[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(9): 1183-1190. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.09.011

液壓鑿巖機雙緩沖系統性能參數優化設計

doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.09.011
基金項目: 

國家高技術研究發展計劃資助項目(2011AA060401)

詳細信息
    通訊作者:

    馬飛,E-mail:yeke@ustb.edu.cn

  • 中圖分類號: TH123+.2

Optimal design of performance parameters for the double damping system of a hydraulic rock drill

  • 摘要: 針對以往分析鑿巖機入射應力波為定值的情況,基于應力波在不同介質中傳遞原理,計算經過多次透射和反射到達緩沖活塞的應力波大小,并運用傅里葉級數推導入射應力波模型.采用應變片實驗法測試入射應力波波形,依據實驗結果對入射應力波模型進行修正.基于牛頓力學理論,構建雙緩沖系統的蓄能器等效剛柔耦合模型和雙緩沖機構模型.借助Matlab工具,分析緩沖活塞運動規律以及一、二級緩沖腔壓力變化規律.采用多目標優化方法對雙緩沖系統的性能參數進行優化,獲得雙緩沖系統性能參數的最優參量:緩沖流量8.5 L·min-1、環形間隙0.017 mm、蓄能器初始充氣壓力2.3 MPa以及工作壓力7.6 MPa.

     

  • 加載中
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出版歷程
  • 收稿日期:  2015-01-20
  • 網絡出版日期:  2021-07-10

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