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新型精煉合成渣的高效脫硫研究

李桂海 朱榮 林騰昌

李桂海, 朱榮, 林騰昌. 新型精煉合成渣的高效脫硫研究[J]. 工程科學學報, 2009, 31(S1): 76-79. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.s1.023
引用本文: 李桂海, 朱榮, 林騰昌. 新型精煉合成渣的高效脫硫研究[J]. 工程科學學報, 2009, 31(S1): 76-79. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.s1.023
LI Gui-hai, ZHU Rong, LIN Teng-chang. Study on high efficient desulfurization of new type synthetic refining slag[J]. Chinese Journal of Engineering, 2009, 31(S1): 76-79. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.s1.023
Citation: LI Gui-hai, ZHU Rong, LIN Teng-chang. Study on high efficient desulfurization of new type synthetic refining slag[J]. Chinese Journal of Engineering, 2009, 31(S1): 76-79. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.s1.023

新型精煉合成渣的高效脫硫研究

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.s1.023
詳細信息
    作者簡介:

    李桂海(1976-),男,工程師,在讀博士,E-mail:lgh21cn@163.com

Study on high efficient desulfurization of new type synthetic refining slag

  • 摘要: 本文開發了一種預熔型精煉合成渣,具有高堿度低熔點的特性,實驗室條件下,平均脫硫率為84.5%.在工業實驗中,根據鋼種出鋼要求,設計了分鋼種的加料方案.實驗結果表明,本精煉渣可以達到100%出鋼化渣率,精煉時間縮短了11min.與原工業渣系相比,使用本精煉渣后,VD前鋼中氧和氮含量分別降低了7×10-6和12×10-6,VD后鋼中氧和氮含量分別降低了5×10-6和15×10-6.脫硫率也得到了大幅提高,從電爐出鋼至VD后吊包的脫硫率為92%,最低硫含量達到30×10-6.

     

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出版歷程
  • 收稿日期:  2006-08-01
  • 網絡出版日期:  2021-08-09

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