<th id="5nh9l"></th><strike id="5nh9l"></strike><th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"></th><strike id="5nh9l"></strike>
<progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
<th id="5nh9l"></th> <strike id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"></span>
<progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"></span><strike id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><strike id="5nh9l"></strike>
<span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
<span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
<span id="5nh9l"></span><span id="5nh9l"><video id="5nh9l"></video></span>
<th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"></th>
<progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
  • 《工程索引》(EI)刊源期刊
  • 中文核心期刊
  • 中國科技論文統計源期刊
  • 中國科學引文數據庫來源期刊

留言板

尊敬的讀者、作者、審稿人, 關于本刊的投稿、審稿、編輯和出版的任何問題, 您可以本頁添加留言。我們將盡快給您答復。謝謝您的支持!

姓名
郵箱
手機號碼
標題
留言內容
驗證碼

自適應多尺度形態學分析及其在軸承故障診斷中的應用

章立軍 徐金梧 陽建宏 楊德斌

章立軍, 徐金梧, 陽建宏, 楊德斌. 自適應多尺度形態學分析及其在軸承故障診斷中的應用[J]. 工程科學學報, 2008, 30(4): 441-445. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2008.04.047
引用本文: 章立軍, 徐金梧, 陽建宏, 楊德斌. 自適應多尺度形態學分析及其在軸承故障診斷中的應用[J]. 工程科學學報, 2008, 30(4): 441-445. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2008.04.047
ZHANG Lijun, XU Jinwu, YANG Jianhong, YANG Debin. Adaptive multiscale morphology analysis and its application in fault diagnosis of bearings[J]. Chinese Journal of Engineering, 2008, 30(4): 441-445. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2008.04.047
Citation: ZHANG Lijun, XU Jinwu, YANG Jianhong, YANG Debin. Adaptive multiscale morphology analysis and its application in fault diagnosis of bearings[J]. Chinese Journal of Engineering, 2008, 30(4): 441-445. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2008.04.047

自適應多尺度形態學分析及其在軸承故障診斷中的應用

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2008.04.047
基金項目: 

國家自然科學基金資助項目(No.50674010)

北京市自然科學基金資助項目(No.3062012)

詳細信息
    作者簡介:

    章立軍(1978-),男,博士研究生;徐金梧(1949-),男,教授,博士生導師,E-mail:jwxu@ustb.edu.cn

  • 中圖分類號: TH165+.3;TN911.7

Adaptive multiscale morphology analysis and its application in fault diagnosis of bearings

  • 摘要: 為解決強背景信號下沖擊特征的提取問題,提出了一種自適應多尺度形態學分析方法.對于實際的待分析信號,分別定義長度尺度和高度尺度來確定多尺度形態學分析的結構元素,并基于信號的局部峰值實現自適應多尺度形態學分析.數值仿真實驗分析表明,自適應多尺度形態學分析方法較單尺度形態學分析方法更利于提取信號的形態特征,避免了單尺度形態學分析在結構元素選擇時的盲目性和對相關先驗知識的依賴性.本文所提出的方法應用于軸承故障診斷,結果表明這種方法可以清晰地提取出各種特征信號.

     

  • 加載中
計量
  • 文章訪問數:  172
  • HTML全文瀏覽量:  39
  • PDF下載量:  5
  • 被引次數: 0
出版歷程
  • 收稿日期:  2006-12-14
  • 修回日期:  2007-03-05
  • 網絡出版日期:  2021-08-06

目錄

    /

    返回文章
    返回
    <th id="5nh9l"></th><strike id="5nh9l"></strike><th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"></th><strike id="5nh9l"></strike>
    <progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
    <th id="5nh9l"></th> <strike id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"></span>
    <progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><span id="5nh9l"></span><strike id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><strike id="5nh9l"></strike>
    <span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
    <span id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
    <span id="5nh9l"></span><span id="5nh9l"><video id="5nh9l"></video></span>
    <th id="5nh9l"><noframes id="5nh9l"><th id="5nh9l"></th>
    <progress id="5nh9l"><noframes id="5nh9l">
    259luxu-164