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輥式矯直中H型鋼斷面畸變的仿真分析

高燕 臧勇

高燕, 臧勇. 輥式矯直中H型鋼斷面畸變的仿真分析[J]. 工程科學學報, 2006, 28(12): 1157-1161. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2006.12.035
引用本文: 高燕, 臧勇. 輥式矯直中H型鋼斷面畸變的仿真分析[J]. 工程科學學報, 2006, 28(12): 1157-1161. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2006.12.035
GAO Yan, ZANG Yong. Finite element simulation of section deflection during H-beam roller straightening[J]. Chinese Journal of Engineering, 2006, 28(12): 1157-1161. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2006.12.035
Citation: GAO Yan, ZANG Yong. Finite element simulation of section deflection during H-beam roller straightening[J]. Chinese Journal of Engineering, 2006, 28(12): 1157-1161. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2006.12.035

輥式矯直中H型鋼斷面畸變的仿真分析

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2006.12.035
詳細信息
    作者簡介:

    高燕(1982-),女,碩士研究生;臧勇(1963-),男,教授,博士生導師

  • 中圖分類號: TG333;TG331

Finite element simulation of section deflection during H-beam roller straightening

  • 摘要: 現有的H型鋼矯直理論在求解壓下量時未考慮斷面畸變現象,無法取得理想的矯直效果.本文應用有限元分析軟件ANSYS建立了H型鋼輥式矯直時一個矯直單元的有限元仿真模型,研究分析了典型規格H型鋼矯直時斷面畸變及其主要影響因素和影響規律.結果表明,H型鋼矯直時斷面畸變主要是腹板凹陷,其對矯直壓下量設定的影響不可忽略;而影響腹板凹陷量的主要因素包括矯直壓力、側向間隙和矯直輥圓角半徑等,三者的影響規律均為相應參數的二次函數形式.最后給出了典型規格H型鋼的矯直腹板凹陷量回歸公式.在實際矯直時,實際設定壓下量應為理論壓下量與腹板凹陷量之和,可取得理想的矯直效果.

     

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出版歷程
  • 收稿日期:  2005-09-12
  • 修回日期:  2006-05-18
  • 網絡出版日期:  2021-08-24

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