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輕軌CARD系統孔型設計模型

金明,  薛利平,  鹿守理

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文章導航 > 工程科學學報  > 1999 >  21(4): 369-371
金明, 薛利平, 鹿守理. 輕軌CARD系統孔型設計模型[J]. 工程科學學報, 1999, 21(4): 369-371. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1999.04.015
引用本文: 金明, 薛利平, 鹿守理. 輕軌CARD系統孔型設計模型[J]. 工程科學學報, 1999, 21(4): 369-371. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1999.04.015
shu
Jin Ming, Xue Liping, Lu Shouli. Mathematical Model in the Light Rail CARD System[J]. Chinese Journal of Engineering, 1999, 21(4): 369-371. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1999.04.015
Citation: Jin Ming, Xue Liping, Lu Shouli. Mathematical Model in the Light Rail CARD System[J]. Chinese Journal of Engineering, 1999, 21(4): 369-371. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1999.04.015
shu

輕軌CARD系統孔型設計模型

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1999.04.015

  • 北京科技大學材料科學與工程學院, 北京 100083

詳細信息
    作者簡介:

    金明 男,28歲,工程師

  • 中圖分類號: TG332.33;TP371.72

Mathematical Model in the Light Rail CARD System

  • Material Science and Engineering School, UST Beijing, Beijing 100083, China

    摘要
  • 摘要: 研究了輕軌CARD系統孔型設計數學模型的建立方法.在總結和分析大量現場數據的基礎上,用回歸分析建立了輕軌CARD系統軌形孔孔型設計模型,并成功的用在輕軌CAap系統的開發中,經廠家試用效果很好.該模型建立的方法,為在復雜斷面型鋼CABD系統中經濟地建立數學模型提供了一種解決方案.

     

    Abstract: The method of establishing mathematical model for roll pass design in the light rail CARD system was studied. A great deal of on-site data was collected and analyzed. Based on the method of regression, rail pass design model was established. This model had been used in a light rail CARD system successfully.The method provides a solution for establishing the mathematical models used in complex section CARD system.

     

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出版歷程
  • 收稿日期:  1999-01-10
  • 網絡出版日期:  2021-08-27

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