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貝氏體球墨鑄鐵齒輪承載能力的研究

曹仁政 關焯

曹仁政, 關焯. 貝氏體球墨鑄鐵齒輪承載能力的研究[J]. 工程科學學報, 1984, 6(S1): 65-70. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1984.s1.021
引用本文: 曹仁政, 關焯. 貝氏體球墨鑄鐵齒輪承載能力的研究[J]. 工程科學學報, 1984, 6(S1): 65-70. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1984.s1.021
Cao Renzheng, Guan Zhuo. Research of the Carrying Capacity of Bainitic Ductile Iron Gears[J]. Chinese Journal of Engineering, 1984, 6(S1): 65-70. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1984.s1.021
Citation: Cao Renzheng, Guan Zhuo. Research of the Carrying Capacity of Bainitic Ductile Iron Gears[J]. Chinese Journal of Engineering, 1984, 6(S1): 65-70. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1984.s1.021

貝氏體球墨鑄鐵齒輪承載能力的研究

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1984.s1.021

Research of the Carrying Capacity of Bainitic Ductile Iron Gears

  • 摘要: 本文通過130多對球鐵齒輪承載能力的試驗研究,證明貝氏體球鐵齒輪的強度是所有類型球鐵齒輪之冠,具有廣闊的發展前途。
    作者對具有我國特色的兩種球鐵——銅鉬貝氏體和釩鈦貝氏體齒輪,進行了接觸疲勞和彎曲疲勞的強度試驗研究,得出了各自的S-N曲線及相應的疲勞極限值σ11m,從而為設計制造這種齒輪,提供了系統的數據,也可供增補“ISO”“齒輪承載能力計算方法”中球鐵齒輪σ11m數據不足的參考。
    作者用試驗所得的數據,用于有關單位齒輪攻關的實踐中,也取得了良好的效果。

     

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  • 網絡出版日期:  2021-11-08

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