摘要:
為了研究樁土相互作用下大跨度鋼拱橋的地震反應特點以及塑性鉸的形成部位和發展過程,利用ANSYS有限元程序對比研究了在多組地震輸入條件下,考慮基礎固結和樁土相互作用下的動力特性及在罕遇地震下的地震反應,并探討了層狀場地土對樁基以及上部結構的影響.結果表明:與基礎固結模型相比,考慮樁土相互作用體現了土的特性對結構的影響,較好地反映了結構的動力特性,結構的自振周期延長,且對高階振型周期影響顯著;同時結構各部位的內力響應呈下降趨勢,位移響應被放大,但受邊界假定的影響,其總體反應趨勢未發生改變,其中在主梁1/4處、梁拱結合處以及柱底處均出現塑性鉸,且柱底處率先屈服,各塑性鉸區的變形仍控制在較小的范圍內,樁身則未出現塑性鉸.